Este otoño hay dos calendarios que marcan el ritmo del mercado de carbono. Para las aerolíneas, corre el reloj del primer periodo de cumplimiento de CORSIA, el sistema mundial de compensación de la aviación internacional: los operadores deben cancelar sus unidades de la Fase 1 antes del 31 de enero de 2028. Para las empresas compradoras, los anuncios de septiembre confirman que las absorciones de carbono están pasando de los proyectos piloto a formar parte habitual de sus carteras. Te contamos lo que necesitan saber unas y otras, y cómo podemos ayudarte a adelantarte.
La Fase 1 de CORSIA, explicada de forma sencilla
CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation, el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional) lo creó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Se aplica en tres etapas: una fase piloto (2021–2023), una primera fase (2024–2026) y una segunda fase (2027–2035). En la fase piloto y en la primera, cada Estado decide si participa. A partir de la segunda fase, la participación depende del peso de cada Estado en la actividad de la aviación internacional (preguntas frecuentes de la OACI sobre CORSIA). En 2026, último año de la Fase 1, participan 130 Estados.
Quién está obligado
CORSIA se aplica a los operadores de aviones que emiten más de 10.000 toneladas de CO2 al año en vuelos internacionales con aeronaves de más de 5.700 kg de masa máxima al despegue (Resolución A42-22 de la Asamblea de la OACI). Las obligaciones de compensación afectan a los vuelos en rutas entre Estados participantes.
Cuánto hay que compensar
La referencia es el 85 % de las emisiones del sector en 2019. Cada año, la OACI publica un factor de crecimiento del sector, que cada Estado aplica a las emisiones verificadas de los operadores que tiene atribuidos. Para 2024, ese factor es de 0,15405257, según la revisión de la OACI de diciembre de 2025 (OACI, CORSIA Annual Sector’s Growth Factor (diciembre de 2025)). En la práctica, los operadores deben compensar aproximadamente el 15,4 % de sus emisiones cubiertas de 2024. Los Estados comunicarán a cada operador su obligación total final de la Fase 1 antes del 30 de noviembre de 2027.
Qué unidades sirven
Solo se pueden usar unidades de emisión admisibles para CORSIA. Según el documento de la OACI CORSIA Eligible Emissions Units (abril de 2026), las unidades de la Fase 1 deben:
- Estar emitidas por uno de los diez programas aprobados para la Fase 1: ACR, ART, BioCarbon Fund ISFL, Climate Action Reserve, FCPF, Global Carbon Council, Gold Standard, Isometric, Premium T-VER y VCS de Verra.
- Proceder de actividades cuyo primer periodo de acreditación empezara en 2016 o después.
- Corresponder a reducciones de emisiones producidas entre el 1 de enero de 2021 y el 31 de diciembre de 2026.
- Contar con la autorización del país de acogida, que certifica que esas reducciones no se contabilizarán dos veces. Según el programa, también se exige la confirmación de que se ha aplicado un ajuste correspondiente, o bien una garantía aprobada.
El plazo: 31 de enero de 2028
La OACI confirma que el plazo para que los operadores de aviones cancelen las unidades de emisión admisibles de la Fase 1 termina el 31 de enero de 2028. Según el Anexo 16, Volumen IV, si la notificación del Estado llega tarde, el plazo pasa a ser de 60 días desde esa notificación. Después, los operadores deben pedir al registro que publique sus cancelaciones antes del 7 de febrero de 2028 y presentar un informe verificado de cancelación de unidades de emisión antes del 30 de abril de 2028 (Normec Verifavia).
Una oferta ajustada
El principal cuello de botella es la autorización del país de acogida. En julio de 2026, Sylvera estimaba que, de unos 300 millones de créditos potencialmente admisibles para la Fase 1, solo 38 millones habían superado los requisitos de autorización y de ajuste correspondiente. Su escenario base sitúa la demanda de la Fase 1 en 163 millones de unidades. La demanda ya ha arrancado: en el primer semestre de 2026 se retiraron 502.000 créditos CORSIA, frente a 14.000 en todo 2025.
Está llegando oferta nueva, pero despacio. El 28 de septiembre, Verra completó el etiquetado para la Fase 1 de CORSIA de 639.609 créditos ya emitidos por un proyecto de cocinas mejoradas en Ruanda. La propia OACI ha pedido a los Estados que cierren sus cartas de autorización «mucho antes del plazo de enero de 2028».
Nuestro inventario admisible para CORSIA
ClimateTrade dispone de un inventario significativo de créditos admisibles para la Primera Fase de CORSIA en curso (2024–2026), listos para entregar a aerolíneas y operadores aéreos. Esto es lo que te ofrecemos:
- Un gran volumen disponible ya, para que cubras tu obligación de la Fase 1 con margen antes del 31 de enero de 2028, en lugar de competir por unidades escasas a finales de 2027.
- Documentación completa de cada lote: programa, metodología, añada y estado de la autorización del país de acogida, para que tu equipo de cumplimiento pueda contrastar cada unidad con el documento de admisibilidad de la OACI.
- Retirada trazable: las unidades se cancelan en el registro designado por el programa, como exige CORSIA, y cada transacción va acompañada de un certificado de ClimateTrade registrado en blockchain.
- Experiencia en aviación: nuestra API y nuestras páginas co-branded ya ayudan a aerolíneas como Iberia a ofrecer la compensación a sus pasajeros.
Para pedir un presupuesto de la Fase 1, contacta con nuestro equipo. Cuéntanos tu obligación de compensación y te responderemos con los lotes disponibles y la documentación de cada uno.
Las absorciones de carbono ganan terreno
Septiembre ha dejado señales claras de que las absorciones ya forman parte de las estrategias climáticas habituales.
- Sello de integridad para las absorciones tecnológicas. El 28 de septiembre, el Integrity Council for the Voluntary Carbon Market (ICVCM) aprobó la metodología VM0049 de captura y almacenamiento de carbono de Verra por cumplir sus Core Carbon Principles. La aprobación incluye módulos de captura directa del aire y de BECCS (bioenergía con captura y almacenamiento de carbono). El sello se aplica a la metodología, así que cada proyecto sigue necesitando su propia diligencia debida.
- Las absorciones entran en el cumplimiento de la aviación. El 22 de septiembre, Japan Airlines y Climeworks Solutions anunciaron lo que describen como la primera compra de absorciones de carbono conforme a CORSIA. La cartera orientada a CORSIA incluye absorciones de carbono en el suelo y biochar, y JAL compra además, por separado, créditos de captura directa del aire de Climeworks. No se ha revelado el volumen.
- Se aceleran los contratos. En agosto se contrataron unas 128.000 toneladas de absorciones duraderas de carbono, frente a unas 22.000 en julio. Entre los acuerdos figuran Höganäs–Öresundskraft (70.000 toneladas de BECCS) y Microsoft–CREW Carbon (23.602 toneladas).
- Una señal a largo plazo de SBTi. Con el Corporate Net-Zero Standard V2.0, publicado el 11 de junio de 2026, el reconocimiento por apoyar absorciones es voluntario hasta 2035. A partir de 2035, las empresas deberán responsabilizarse de al menos el 1 % de sus emisiones en curso, porcentaje que sube hasta el 100 % de las emisiones residuales en el año de su objetivo de cero neto.
Absorciones en el marketplace de ClimateTrade
- Biochar: Glanris Colusa (Puro Standard)
- Meteorización mejorada de rocas: UNDO (Puro Standard)
- Almacenamiento de bioaceite: bioaceite de Charm (Isometric Standard)
- Carbono azul: Sea Cave True Blue Carbon, México (ICR Standard)
ClimateTrade ofrece créditos de absorción de alta calidad en biochar, meteorización mejorada de rocas, bioaceite y carbono azul. Nuestro equipo puede confirmarte la certificación y los sellos de cada lote, incluidos CCP y la admisibilidad para CORSIA, y compartir toda la documentación del proyecto para tu diligencia debida. Sea cual sea la necesidad de tu cartera, desde absorciones basadas en la naturaleza hasta captura directa del aire y otras absorciones tecnológicas, nuestro equipo puede conseguírtelas.
Hacia la COP31
- Principios de octubre: está previsto que el Órgano de Supervisión del artículo 6.4 decida sobre las reglas de los fondos de reserva frente al riesgo de reversión, empezando por las cocinas limpias. Su panel de expertos ha mantenido la exigencia de reserva pese a las críticas del sector. La decisión sigue pendiente.
- Del 5 al 8 de octubre: Fiyi, Tuvalu y Australia acogen la Pre-COP oficial.
- Del 9 al 20 de noviembre: la COP31 se celebra en Antalya (Turquía).
Qué hacer ahora
- Aerolíneas y operadores aéreos: calcula tu obligación total de la Fase 1, asegura pronto las unidades admisibles y comprueba el estado de autorización de cada lote.
- Empresas compradoras: incorpora un tramo de absorciones a tu cartera de 2027, junto con créditos de reducción de alta calidad, para llegar preparado a los futuros requisitos de SBTi.
El plazo de enero de 2028 está más cerca de lo que parece. Solicita tu presupuesto CORSIA a nuestro equipo o descubre las absorciones de carbono en el marketplace de ClimateTrade.
